Descripción general
El Maprid Plus Electric VTOL, un despegue y aterrizaje vertical (VTOL) de ala fija con fuselaje ligero y un peso máximo al despegue (MTOW) de 11,5 kg, permite la integración con diversas cargas útiles, como cámaras y dispositivos de topografía. Gracias a su autonomía de vuelo de más de dos horas y su gran adaptabilidad a temperaturas que oscilan entre -10 °C y 40 °C, ofrece un apoyo aéreo duradero, fiable y robusto, con operaciones de vuelo flexibles y una rápida respuesta operativa.
Despliegue rápido
Montaje por una sola persona en 3 minutos.
Gracias a su mecanismo de liberación rápida para brazos y arneses de cableado, el Maprid Plus Electric VTOL permite un montaje completo y sin complicaciones en 3 minutos. Diseñado para la comodidad de un solo operador con una única caja de transporte, ayuda a aprovechar los momentos operativos críticos en misiones de emergencia.
Preparado para entornos adversos
Funciona de forma fiable en un rango de temperaturas de -10 °C a 40 °C.
Construido con una robusta estructura de fibra de carbono, el despegue y aterrizaje vertical eléctrico Maprid Plus funciona de forma fiable en un rango de temperaturas de entre -10 °C y 40 °C. Para misiones como la inspección de minas a cielo abierto y el rescate en caso de incendio, este amplio rango de temperatura operativa ayuda a mejorar la eficiencia de la misión y a reducir la exposición innecesaria del personal en entornos difíciles.
Sistema de batería inteligente
Vuelo más seguro con el algoritmo SRTH
El despegue y aterrizaje vertical eléctrico Maprid Plus puede equiparse con la batería inteligente XTurbo, que incorpora el algoritmo SRTH (Smart Return-to-Home). SRTH predice dinámicamente la autonomía de vuelo restante en función del consumo de energía en tiempo real, la distancia recorrida y el estado de la batería. En comparación con el retorno automático activado por voltaje, ofrece mayor precisión y fiabilidad, reduciendo eficazmente el riesgo de aterrizajes forzosos por batería baja.
Funcionamiento sin complicaciones
Fácil para principiantes
Combinado con el software de control terrestre LAUNCH, que cuenta con una interfaz limpia y una lógica intuitiva, el Maprid Plus Electric VTOL permite el despegue con un solo clic, la planificación automatizada de misiones y el regreso inteligente a casa. Incluso los operadores sin experiencia de vuelo previa pueden realizar misiones de forma independiente tras un breve entrenamiento.
Rendimiento estable en condiciones adversas.
Resistencia al viento de 38 km/h
Gracias a un potente sistema de propulsión y una optimización aerodinámica, el Maprid Plus Electric VTOL mantiene un vuelo estable incluso con vientos de hasta 38 km/h. Es ideal para operaciones en condiciones de viento fuerte, especialmente para misiones de patrulla en regiones costeras, montañosas o de gran altitud.
Diseño de drones que garantiza la seguridad de las vidas
Vuelo más fiable
Sistema de baterías intercambiables en caliente: Gracias a una batería de vuelo auxiliar adicional integrada, el sistema permite un suministro de energía ininterrumpido durante el cambio de batería. Esto posibilita un funcionamiento continuo y múltiples misiones consecutivas.
Qué incluye
1 x Estructura de avión YANGDA Mapird Plus (con tren de aterrizaje)
4 motores de elevación
4 x ESC para motor de elevación
4 hélices de motor de elevación
1 x Motor de ala fija
1 x ESC para motor de ala fija
1 x Hélice de ala fija
4 servos de ala
1 x Velocímetro CAN Air
1 x Pixhawk Cube Naranja + Set Estándar con Here 3 GNSS
1 mando a distancia WFLY ET10
1 x Servicio de montaje y pruebas de vuelo
1 x Caja de transporte de cartón
1 x Software de control terrestre YANGDA LAUNCH
Tamaño y dimensiones del embalaje
Aplicaciones y soluciones
Topografía e información geoespacial
Desafío:Cobertura limitada por vuelo, señal débil en zonas montañosas con sistema VTOLu eléctrico Maprid Plus y dificultades en la transmisión de datos.
Solución VTOL eléctrica Maprid Plus:Con una capacidad de carga útil de 1,5 kg, el Maprid Plus Electric VTOL puede transportar simultáneamente un sistema LiDAR y un sistema de navegación inercial (INS) de alta precisión. Su autonomía extendida de 2 horas reduce significativamente los ciclos de despegue y aterrizaje. Su comunicación opcional 4G o Starlink permite la transmisión de datos de vuelo y vídeo en tiempo real, mejorando la eficiencia operativa en más del 50 %.
Configuración recomendada:Módulo LiDAR + PPK + enlace de datos 4G.
Vigilancia de seguridad y patrulla fronteriza
Problemas que experimentan los usuarios:Dificultad para identificar objetivos por la noche y necesidad de mantenerse en vuelo estacionario de forma continua durante las patrullas de largo alcance.
Solución VTOL eléctrica Maprid Plus: Con la función opcional "Vuelo por cámara", el sistema VTOL puede fijar automáticamente el objetivo y seguirlo, actualizando continuamente sus coordenadas en tiempo real. Gracias a las luces de navegación que mejoran la identificación nocturna y a un estabilizador de imagen térmica que amplía la visión nocturna, permite la vigilancia de amplias áreas en cualquier condición climática con mayor seguridad operativa.
Configuración recomendada:Cámara estabilizada Storm Eye EO/IR + enlace de vídeo y datos de largo alcance N150.
Investigación y rescate en zonas de desastre
Desafío:En las zonas afectadas por desastres, donde las carreteras y la infraestructura urbana están gravemente dañadas, los métodos convencionales de transporte y rescate a menudo tienen dificultades para acceder a las áreas afectadas de manera eficiente.
Solución VTOL eléctrica Maprid Plus:Con una capacidad de carga útil de hasta 1,5 kg, el Sky Fury Electric VTOL puede equiparse con sensores ópticos o de imagen térmica para proporcionar vigilancia aérea en tiempo real y de largo alcance en zonas afectadas por desastres. Al identificar rápidamente las zonas afectadas y localizar a las personas necesitadas, permite una respuesta de rescate más ágil, a la vez que reduce la necesidad de personal y el tiempo de operación.
Configuración recomendada:Cámara estabilizada Storm Eye EO/IR + enlace de vídeo y datos de largo alcance N150.
Operaciones marítimas
Desafío:El despegue y el aterrizaje en un buque son difíciles debido a la falta de puntos de referencia fijos y a la interferencia de la brújula.
Solución VTOL eléctrica Maprid Plus:
El modo "Sígueme" permite que el UAV despegue y aterrice en embarcaciones en movimiento. El GPS diferencial libera al VTOL de la calibración de la brújula y lo protege de las interferencias electromagnéticas de las embarcaciones. Además, la comunicación opcional 4G o Starlink permite operaciones más allá del alcance visual.
Configuración recomendada:Enlace de datos 4G + kit de protección impermeable.
Presentamos Mapird Plus: un dron VTOL asequible para cartografía, vigilancia y entrega de carga.
Demostración de la función de regreso inteligente a casa
| MTOW | 11,5 kg | Velocidad de pérdida | 36 km/h |
| Peso (sin batería ni carga útil) | 5 kg | Capacidad antiviento | 38 km/h |
| Envergadura | 2430 mm | Altitud de funcionamiento (máx.) | 3500 metros |
| Longitud | 1450 mm | Especificaciones de la batería | 12S 25000mAh x 1 |
| Carga útil máxima (batería incluida) | 6,5 kg | Peso de la batería | 4,72 kg |
| Peso máximo de carga útil sugerido | 1,5 kg | Motor del ascensor | 4 motores sin escobillas |
| Autonomía (carga útil de 0,6 kg) | 134 minutos | Motor de empuje | 1 motor sin escobillas |
| Velocidad de crucero | 68,4-72 km/h | Software GCS | LAUNCH GCS |
| Velocidad máxima | 120 km/h | Temperatura de funcionamiento | -10℃ ~ 40℃ |
Configuraciones opcionales y capacidades adicionales
El Maprid Plus Electric VTOL no solo es un UAV industrial de alto rendimiento, sino también una plataforma de misión flexible. Con una gama de funciones opcionales diseñadas para diversos requisitos operativos, permite una integración perfecta adaptada a las necesidades específicas de su misión.
Sistema de comunicación por satélite
El Maprid Plus Electric VTOL admite dos soluciones de comunicación por satélite:
Starlink:
Permite una conectividad global e ininterrumpida a través de satélites en órbita terrestre baja (LEO), compatible con la transmisión de vídeo HD en tiempo real, telemetría precisa y control y mando remotos.
Comunicación satelital de nivel básico:
Proporciona datos básicos de telemetría y transmisión de enlace de control para UAV, cumpliendo con los requisitos fundamentales para operaciones más allá del alcance visual (BVLOS).
Valor para el usuario
Supera las limitaciones de la cobertura de la red terrestre, manteniendo la conectividad en tiempo real de los UAV en entornos sin señal, como océanos, desiertos y zonas montañosas remotas, lo que garantiza la controlabilidad de la misión y la transmisión fiable de datos.
Escenarios de aplicación
● Inspección de plataformas petrolíferas y de gas en alta mar
● Patrullas de largo alcance en desiertos y regiones deshabitadas.
● Respuesta de emergencia en zonas de desastre con pérdida de comunicaciones
● Misiones transfronterizas de larga duración
Capacitación en operaciones
La capacitación se ofrece en tres formatos para garantizar que su equipo alcance rápidamente la capacidad operativa:
Soporte posventa
Soporte técnico y descargas
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