Drone VTOL électrique longue endurance YANGDA Sky Fury
Aperçu
Conçu pour une expérience de vol légère, le Sky Fury Electric VTOL est doté d'un fuselage en fibre de carbone de 6,5 kg et supporte une masse maximale au décollage (MTOW) de 13,5 kg. Alimenté par une batterie 12S de 33 000 mAh, il offre une autonomie d'environ 3 heures et fonctionne de manière fiable dans une plage de températures allant de -20 °C à 45 °C. Comparé aux multirotors et aux VTOL plus imposants, il est idéal pour les missions de longue durée avec une charge utile légère, telles que l'inspection industrielle avec des caméras stabilisées et les opérations de recherche et de sauvetage (SAR) utilisant des capteurs thermiques.
Déploiement rapide
Installation par une seule personne en 3 minutes
Doté d'un mécanisme de dégagement rapide pour les bras et les faisceaux de câbles, le Sky Fury Electric VTOL permet un assemblage complet et sans tracas en 3 minutes. Conçu pour la commodité d'un seul opérateur avec une solution de valise de vol unique, il aide à saisir les fenêtres opérationnelles critiques lors de missions d'urgence.
Prêt pour les environnements difficiles
Températures allant de -20°C à 45°C
Doté d'une structure robuste en fibre de carbone, le Sky Fury Electric VTOL fonctionne de manière fiable à des températures allant de -20 °C à 45 °C. Pour des missions telles que l'inspection des mines à ciel ouvert et les opérations de sauvetage en cas d'incendie, cette large plage de températures de fonctionnement contribue à améliorer l'efficacité des missions tout en réduisant l'exposition humaine inutile dans des environnements difficiles.
Système de batterie intelligent
Vol plus sûr grâce à l'algorithme SRTH
L'aéronef électrique à décollage et atterrissage vertical Sky Fury peut être équipé de la batterie intelligente XTurbo, dotée de l'algorithme SRTH (retour automatique au point de départ). Le SRTH prédit dynamiquement l'autonomie restante en fonction de la consommation d'énergie en temps réel, de la distance parcourue et de l'état de la batterie. Comparé au retour automatique classique par déclenchement de tension, il offre une précision et une fiabilité accrues, réduisant ainsi le risque d'atterrissages forcés pour cause de batterie faible.
Fonctionnement sans tracas
Facile pour les débutants
Associé au logiciel de contrôle au sol LAUNCH, doté d'une interface claire et d'une logique intuitive, le Sky Fury Electric VTOL permet un décollage en un clic, une planification de mission automatisée et un retour automatique au point de départ. Même les opérateurs sans expérience de vol préalable peuvent effectuer des missions de manière autonome après une courte formation.
Conception sécurisée pour drones — Vol plus fiable
Sans système de propulsion
1 x Cellule d'aéronef à décollage et atterrissage vertical YANGDA Sky Fury
4 x Moteur de levage à moteur en T
4 x ESC T-motor pour moteur de levage
1 x contrôleur de vitesse électronique (ESC) T-motor pour moteur à voilure fixe
2 x moteurs T 1654 CF Hélice CW et CCW
1 x moteur T à aile fixe
1 hélice CF 17x12 CW
4 servos KST
1 x compteur de vitesse pneumatique CAN
1 x Pixhawk Cube Orange + Contrôleur de vol avec GNSS Here 3
1 x radiocommande WFLY ET10
1 x Service d'assemblage et d'essais en vol
1 x boîte d'aviation
1 x logiciel de contrôle au sol LAUNCH
Dimensions et emballage
Applications et solutions
Arpentage et informations géospatiales
Défi:Couverture limitée par vol, signal faible dans les zones montagneuses et difficultés de transmission des données.
Solution VTOL électrique Sky Fury :Avec une capacité d'emport de 1,2 kg, le Sky Fury Electric VTOL peut embarquer simultanément un système LiDAR et un système de navigation inertielle de haute précision. Son autonomie étendue de 3 heures réduit considérablement les cycles de décollage et d'atterrissage. La communication 4G ou Starlink (en option) permet la transmission en temps réel des données de vol et de la vidéo, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle de plus de 50 %.
Configuration recommandée :LiDAR + module PPK + liaison de données 4G.
Recherche et sauvetage dans les zones sinistrées
Défi:Dans les zones sinistrées où les routes et les infrastructures urbaines sont gravement endommagées, les moyens de transport et de secours conventionnels peinent souvent à accéder efficacement aux zones touchées.
Solution VTOL électrique Sky Fury :Avec une capacité d'emport allant jusqu'à 1,2 kg, le Sky Fury Electric VTOL peut être équipé de capteurs d'imagerie optique ou thermique pour assurer une surveillance aérienne en temps réel et à longue portée des zones sinistrées. En identifiant rapidement les zones touchées et en localisant les personnes en détresse, il permet une intervention plus rapide tout en réduisant les besoins en personnel et le temps d'opération.
Configuration recommandée :Caméra à nacelle Storm Eye EO/IR + liaison vidéo et de données longue portée N150.
Opérations maritimes
Défi:Le décollage et l'atterrissage à bord d'un navire sont difficiles en raison du manque de points de repère fixes et des interférences du compas.
Solution VTOL électrique Sky Fury :Le mode « Suivez-moi » permet au drone de décoller et d'atterrir sur des navires en mouvement. Le GPS différentiel dispense le drone VTOL de l'étalonnage du compas et le rend insensible aux interférences électromagnétiques des navires. Enfin, la communication optionnelle 4G ou Starlink permet des opérations hors de portée visuelle directe.
Configuration recommandée :Liaison de données 4G + kit de protection étanche.
Configurations optionnelles et fonctionnalités supplémentaires
Le drone Sky Fury Electric VTOL est non seulement un drone industriel haute performance, mais aussi une plateforme de mission flexible. Grâce à une gamme d'options conçues pour répondre à diverses exigences opérationnelles, il permet une intégration fluide et adaptée à vos besoins spécifiques.
Système de communication par satellite
Le Sky Fury Electric VTOL prend en charge deux solutions de communication par satellite :
Starlink :
Permet une connectivité mondiale et ininterrompue via des satellites en orbite terrestre basse (LEO), prenant en charge la transmission vidéo HD en temps réel, la télémétrie précise et la commande et le contrôle à distance.
Communication par satellite d'entrée de gamme :
Fournit des données de télémétrie de base et assure la transmission de la liaison de contrôle du drone, répondant aux exigences fondamentales des opérations hors de portée visuelle (BVLOS).
Valeur utilisateur
Elle surmonte les limitations de la couverture des réseaux terrestres, en maintenant une connectivité en temps réel pour les drones dans des environnements sans signal tels que les océans, les déserts et les zones montagneuses reculées, garantissant ainsi la contrôlabilité de la mission et un retour de données fiable.
Scénarios d'application
● Inspection des plateformes pétrolières et gazières offshore
● Patrouilles à longue portée dans les déserts et les régions inhabitées
● Intervention d'urgence dans les zones sinistrées avec coupure des communications
● Missions transfrontalières de longue durée
| Paramètre | Valeur | vitesse de croisière | 68,4-108 km/h |
| MTOW | 13,5 kg | Vitesse maximale | 150 km/h |
| Poids (sans batterie ni charge utile) | 6,58 kg | vitesse de décrochage | 55,8 km/h (57,6 km/h à roulis 25° / tangage 15°) |
| Envergure | 2500 mm | Altitude de fonctionnement (max.) | 3500 m |
| Longueur | 1260 mm | Spécifications de la batterie | 12S 33000mAh x 1 |
| Hauteur | 195 mm | Poids de la batterie | 4,72 kg |
| Poids du cadre | 3,2 kg | moteur de levage | 4 moteurs sans balais |
| Charge utile maximale (batterie incluse) | 6,92 kg | moteur poussoir | 1*moteurs sans balais |
| Poids de charge utile maximal suggéré | 1,2 kg | Logiciel GCS | LAUNCH GCS |
| Endurance (poids au décollage de 12,5 kg) | 3 heures 20 minutes | Température de fonctionnement | -20℃ ~ 45℃ |
Démonstration d'autonomie du drone électrique VTOL YANGDA Sky Fury : 3 heures avec une charge utile de 1,2 kg
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