Panoramica
Progettato per un'esperienza di volo leggera, lo Sky Fury Electric VTOL è dotato di una fusoliera in fibra di carbonio da 6,5 kg e supporta un MTOW (Massimo Peso al Decollo) fino a 13,5 kg. Alimentato da una batteria 12S da 33000 mAh, offre circa 3 ore di autonomia e funziona in modo affidabile in un intervallo di temperatura compreso tra -20 °C e 45 °C. Rispetto ai multirotori e ai VTOL di dimensioni maggiori, è ideale per missioni di lunga durata e con carico utile leggero, come ispezioni industriali con telecamere gimbal e operazioni SAR (Ricerca e Soccorso) con sensori termici.
Implementazione rapida
Installazione da parte di una sola persona in 3 minuti
Grazie al meccanismo di sgancio rapido per bracci e cablaggi, il VTOL elettrico Sky Fury consente un assemblaggio completo e senza problemi in soli 3 minuti. Progettato per la massima praticità d'uso da parte di un singolo operatore, con una soluzione a valigetta di volo unica, contribuisce a sfruttare al meglio le finestre operative critiche nelle missioni di emergenza.
Pronto per ambienti ostili
Temperature comprese tra -20 °C e 45 °C
Costruito con una robusta struttura in fibra di carbonio, il velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale Sky Fury opera in modo affidabile a temperature comprese tra -20 °C e 45 °C. Per missioni come l'ispezione di miniere a cielo aperto e il soccorso antincendio, questo ampio intervallo di temperature operative contribuisce a migliorare l'efficienza delle missioni, riducendo al contempo l'esposizione umana non necessaria in ambienti difficili.
Sistema di batterie intelligenti
Voli più sicuri grazie all'algoritmo SRTH.
Il velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale Sky Fury può essere equipaggiato con la batteria intelligente XTurbo, dotata dell'algoritmo SRTH (Smart Return-to-Home). L'algoritmo SRTH prevede dinamicamente l'autonomia di volo residua in base al consumo energetico in tempo reale, alla distanza percorsa e allo stato di salute della batteria. Rispetto al tradizionale sistema di ritorno automatico in base alla tensione, offre maggiore precisione e affidabilità, riducendo efficacemente il rischio di atterraggi forzati per batteria scarica.
Funzionamento senza problemi
Facile per principianti
Abbinato al software di controllo a terra LAUNCH, caratterizzato da un'interfaccia pulita e una logica intuitiva, il velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale Sky Fury supporta il decollo con un solo clic, la pianificazione automatizzata delle missioni e il ritorno automatico alla base. Anche gli operatori senza alcuna esperienza di volo pregressa possono svolgere missioni in autonomia dopo un breve periodo di addestramento.
Drone progettato per la sicurezza personale: voli più affidabili
Senza sistema di propulsione
1 x Cellula per velivolo a decollo e atterraggio verticale YANGDA Sky Fury
4 motori a T per sollevamento
4 x ESC per motori T per motori di sollevamento
1 x ESC per motore T per aeromobile ad ala fissa
2 eliche T-motor 1654 CF in senso orario e antiorario.
1 x Motore T per ala fissa
1 elica CF 17x12 CW
4 servomotori KST
1 x Tachimetro CAN Air
1 x Pixhawk Cube Arancione + Controller di volo con GNSS Here 3
1 x Radiocomando WFLY ET10
1 x Servizio di assemblaggio e collaudo in volo
1 x Scatola per aviazione
1 x Software di controllo a terra LAUNCH
Dimensioni e imballaggio
Applicazioni e soluzioni
Rilevamento topografico e informazioni geospaziali
Sfida:Copertura limitata per volo, segnale debole nelle zone montuose e difficoltà nella trasmissione dei dati.
Soluzione Sky Fury Electric VTOL:Con una capacità di carico utile di 1,2 kg, il velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale Sky Fury può trasportare simultaneamente un sistema LiDAR e un sistema INS ad alta precisione. La sua autonomia di volo di 3 ore riduce significativamente i cicli di decollo e atterraggio. La comunicazione opzionale 4G o Starlink consente la trasmissione in tempo reale dei dati di volo e dei video, migliorando l'efficienza operativa di oltre il 50%.
Configurazione consigliata:Modulo LiDAR + PPK + collegamento dati 4G.
Ricerca e soccorso nelle zone disastrate
Sfida:Nelle zone colpite da calamità, dove strade e infrastrutture urbane sono gravemente danneggiate, i metodi convenzionali di trasporto e soccorso spesso faticano a raggiungere le aree interessate in modo efficiente.
Soluzione Sky Fury Electric VTOL:Con una capacità di carico utile fino a 1,2 kg, il velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale Sky Fury può essere equipaggiato con sensori ottici o termici per fornire un monitoraggio aereo a lungo raggio e in tempo reale delle aree colpite da disastri. Identificando rapidamente le zone interessate e localizzando le persone bisognose di soccorso, consente interventi più rapidi, riducendo al contempo il personale necessario e i tempi operativi.
Configurazione consigliata:Telecamera EO/IR Storm Eye con stabilizzatore gimbal + collegamento video e dati a lungo raggio N150.
Operazioni marittime
Sfida:Il decollo e l'atterraggio a bordo di una nave sono difficili a causa della mancanza di punti di riferimento fissi e delle interferenze della bussola.
Soluzione Sky Fury Electric VTOL:La modalità "Follow Me" consente al drone di decollare e atterrare su imbarcazioni in movimento. Il GPS differenziale, inoltre, elimina la necessità di calibrazione della bussola e resiste alle interferenze elettromagnetiche delle imbarcazioni. Infine, la comunicazione opzionale 4G o Starlink permette operazioni oltre la linea di vista.
Configurazione consigliata:Collegamento dati 4G + kit di protezione impermeabile.
Configurazioni opzionali e funzionalità aggiuntive
Il velivolo a decollo e atterraggio verticale elettrico Sky Fury non è solo un UAV industriale ad alte prestazioni, ma anche una piattaforma di missione flessibile. Grazie a una gamma di funzionalità opzionali progettate per soddisfare diverse esigenze operative, consente una perfetta integrazione con le specifiche necessità della vostra missione.
Sistema di comunicazione satellitare
Sky Fury Electric VTOL supporta due soluzioni di comunicazione satellitare:
Starlink:
Consente una connettività globale e ininterrotta tramite satelliti in orbita terrestre bassa (LEO), supportando la trasmissione video HD in tempo reale, la telemetria precisa e il comando e controllo remoti.
Comunicazioni satellitari di base:
Fornisce dati di telemetria di base e la trasmissione del collegamento di controllo del drone, soddisfacendo i requisiti fondamentali per le operazioni oltre la linea di vista (BVLOS).
Valore utente
Supera i limiti della copertura di rete terrestre, mantenendo la connettività in tempo reale dei droni in ambienti privi di segnale come oceani, deserti e zone montuose remote, garantendo la controllabilità della missione e un ritorno dati affidabile.
Scenari applicativi
● Ispezione di piattaforme petrolifere e del gas offshore
● Pattugliamento a lungo raggio nei deserti e nelle regioni disabitate
● Interventi di emergenza in zone colpite da disastri con interruzione delle comunicazioni.
● Missioni transfrontaliere di lunga durata
| Parametro | Valore | Velocità di crociera | 68,4-108 km/h |
| MTOW | 13,5 kg | Velocità massima | 150 km/h |
| Peso (senza batteria e carico utile) | 6,58 kg | Velocità di stallo | 55,8 km/h (57,6 km/h @ Roll 25° / Beccheggio 15°) |
| Apertura alare | 2500 mm | Altitudine operativa (max.) | 3500 metri |
| Lunghezza | 1260 mm | Specifiche della batteria | 12S 33000mAh x 1 |
| Altezza | 195 mm | Peso della batteria | 4,72 kg |
| Peso del telaio | 3,2 kg | Motore di sollevamento | 4 motori brushless |
| Carico utile massimo (batteria inclusa) | 6,92 kg | Motore di spinta | 1*motori senza spazzole |
| Peso massimo del carico utile consigliato | 1,2 kg | Software GCS | LAUNCH GCS |
| Resistenza (peso al decollo 12,5 kg) | 3 ore e 20 minuti | Temperatura di esercizio | -20℃ ~ 45℃ |
Dimostrazione di lunga autonomia del drone elettrico VTOL YANGDA Sky Fury: 3 ore con un carico utile di 1,2 kg.
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