YANGDA FW-250 Starrflügler-VTOL-Flugzeug 1

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YANGDA FW-250 Starrflügler-VTOL-Flugzeug

Langstreckenmissionsfähigkeit in einer kompakten VTOL-Plattform.

Wir bieten auch kompatible UAV-Lösungen an, darunter Gimbal-Kameras, Video- und Datenverbindungen sowie Bodenkontrollsysteme. Wählen Sie unten Ihre Lösungen aus und senden Sie uns eine Anfrage, um loszulegen.

Modell:

FW250 Elektrisches VTOL-Flugzeug

MOQ:

1 Stück

Marke:

YANGDA

Preisbedingungen:

EXW, FOB, CIF

Herkunftsort:

Shenzhen, China

Lieferung:

Transportwege: Luft/See nach Wunsch

Zahlungsbedingungen:

T/T

Probe:

Bitte stellen Sie Muster zur Qualitätsprüfung vor Großbestellungen bereit.

Lieferdatum:

Musterbestellungen 10-14 Tage, Großbestellungen 14-30 Tage (je nach Menge)

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Überblick

Der elektrische VTOL FW250 wurde für effiziente und leichte Einsätze konzipiert und verfügt über eine 5,5 kg leichte Kohlefaser-Zelle mit einem maximalen Startgewicht von 12 kg. Ausgestattet mit einem 12S-Akkusystem mit 33.000 mAh ermöglicht er Flugzeiten von bis zu 2 Stunden für längere Missionen. Im Vergleich zu herkömmlichen Multikoptern und größeren VTOL-Plattformen bietet der FW250 eine agilere und kostengünstigere Lösung für Anwendungen mit langer Flugdauer und geringer Nutzlast, darunter industrielle Inspektionen mit kardanisch aufgehängten Kameras und Such- und Rettungsmissionen mit Wärmebildsensoren.

2-Stunden-Ausdauer

12KG MTOW

Mehrere Kameraoptionen

Farbanpassung

Verlängerte Flugdauer für Multi-Missions-Operationen

Mit einem maximalen Startgewicht von 12 kg bietet der elektrische Senkrechtstarter FW250 bis zu zwei Stunden Flugzeit und unterstützt dabei eine Vielzahl von Nutzlasten. Von EO/IR-Gimbal-Kameras bis hin zu Kartierungsgeräten ermöglicht seine flexible Nutzlastkapazität die effiziente Durchführung von Missionen wie Luftbildvermessung, Infrastrukturinspektion, Sicherheitsüberwachung und Materialtransport.

Verlängerte Flugdauer für Multi-Missions-Operationen

Schnelle Bereitstellung

Aufbau durch eine Person in 3 Minuten

Dank eines Schnellverschlussmechanismus für Arme und Kabelbäume ermöglicht der elektrische VTOL FW250 eine problemlose Komplettmontage in nur 3 Minuten. Er ist für die Ein-Mann-Bedienung konzipiert und wird in einem einzigen Flugkoffer geliefert. So können bei Notfalleinsätzen kritische Einsatzfenster genutzt werden.

Schnellverschluss-Heckflügel

Flügel-Schnellverschluss

Schnellverschluss des Motorarms

Faltbares Stativ

Intelligentes Batteriesystem

Sichererer Flug mit dem SRTH-Algorithmus

Der elektrische VTOL FW250 kann mit dem intelligenten XTurbo-Akku ausgestattet werden, der über den SRTH-Algorithmus (Smart Return-to-Home) verfügt. SRTH prognostiziert dynamisch die verbleibende Flugdauer auf Basis von Echtzeit-Stromverbrauch, Flugstrecke und Akkuzustand. Im Vergleich zur herkömmlichen spannungsgesteuerten Rückkehr bietet er eine höhere Genauigkeit und Zuverlässigkeit und reduziert effektiv das Risiko von Notlandungen aufgrund schwacher Akkus.

Problemloser Betrieb

Einfach für Anfänger

In Kombination mit der Bodenkontrollsoftware LAUNCH, die sich durch eine übersichtliche Benutzeroberfläche und intuitive Bedienung auszeichnet, ermöglicht der elektrische VTOL FW250 den Start per Mausklick, die automatisierte Missionsplanung und die intelligente Rückkehr zum Startpunkt. Selbst Bediener ohne vorherige Flugerfahrung können nach einer kurzen Schulung selbstständig Missionen durchführen.

Stabile Leistung unter harten Bedingungen

43,2 km/h Windwiderstand

Dank eines leistungsstarken Antriebssystems und aerodynamischer Optimierung fliegt der elektrische VTOL FW250 auch bei Windgeschwindigkeiten von bis zu 43,2 km/h stabil. Er eignet sich hervorragend für Einsätze bei starkem Wind, insbesondere für Patrouillenflüge in Küsten-, Gebirgs- oder Hochgebirgsregionen.

Drohnen-Sicherheitsdesign – Zuverlässigerer Flug

Hot-Swap-fähiges Batteriesystem

Dank eines integrierten zusätzlichen Hilfsflugakkus ermöglicht das System eine unterbrechungsfreie Stromversorgung während des Akkuwechsels. Dies ermöglicht einen kontinuierlichen Betrieb und mehrere aufeinanderfolgende Missionen.

Differential-GPS (Keine Kompasskalibrierung erforderlich)

Diese Funktion ist unempfindlich gegenüber elektromagnetischen Störungen, befreit das VTOL-Flugzeug von der Kompasskalibrierung vor dem Flug und gewährleistet eine stabilere und zuverlässigere Fluglage.

TOF-unterstützte Landung

Der unten angebrachte TOF-Sensor misst kontinuierlich die Höhe über dem Boden in Echtzeit, um dem VTOL eine sanfte, kontrollierte Landung zu ermöglichen und das Risiko eines Aufpralls auf dem Boden zu verringern.

Optionales Fallschirmsystem

Kompatibel mit dem YANGDA Saver-40 Fallschirmsystem. Dieser Bordfallschirm kann in Notfallsituationen automatisch ausgelöst werden und schützt so wertvolle Ausrüstung bei kritischen Ausfällen.

Ohne Antriebssystem

1 x YANGDA FW-250 VTOL Starrflügler

4 x T-Motor MN505 Hubmotor

4 x T-Motor FLAME 60A Regler für Hubmotor

1 x T-Motor 12S 60A Regler für Starrflüglermotor

2 x T-Motor 1654 CF Propeller CW&CCW

1 x T-Motor AT4120 Starrflüglermotor

1 x Holzpropeller 15x8 CW

4 x KST Servo

1 x CAN-Luftgeschwindigkeitsmesser

1 x Pixhawk Cube Orange + Flugsteuerung mit Here 3 GNSS

1 x WFLY ET10 Funkfernsteuerung

1 x Montage- und Flugtestservice

1 x Flugzeugbox

1 x LAUNCH Bodenkontrollsoftware

Größe und Verpackungsabmessungen

Wichtigste Spezifikationen

2.500 mm

Spannweite

1400 mm

Länge

100 km/h

Höchstgeschwindigkeit

3500 m

Betriebshöhe (max.)

5,5 kg

Gewicht ohne Batterie und Nutzlast

6,5 kg

Maximale Nutzlast (inkl. Akku)

Unterstützt alle Gimbal-Kameras von YANGDA.

Anwendungen und Lösungen

Vermessung und Geodaten

Herausforderung:Begrenzte Reichweite pro Flug, schwaches Signal in Bergregionen und Schwierigkeiten bei der Datenübertragung.

FW250 Elektrische VTOL-Lösung:Mit einer Nutzlastkapazität von 2 kg kann der elektrische VTOL FW250 gleichzeitig ein LiDAR-System und ein hochpräzises INS transportieren. Seine verlängerte Flugdauer von 2 Stunden reduziert die Start- und Landezyklen deutlich. Die optionale 4G- oder Starlink-Kommunikation ermöglicht die Echtzeit-Übertragung von Flugdaten und Videos und verbessert so die Betriebseffizienz um über 50 %.

Empfohlene Konfiguration:LiDAR + PPK-Modul + 4G-Datenverbindung.

Forschung und Rettung in Katastrophengebieten

Herausforderung:In Katastrophengebieten, in denen Straßen und städtische Infrastruktur stark beschädigt sind, haben herkömmliche Transport- und Rettungsmethoden oft Schwierigkeiten, die betroffenen Gebiete effizient zu erreichen.

Maprid Pro Electric VTOL-Lösung:Mit einer Nutzlastkapazität von bis zu 2 kg kann das elektrische Senkrechtstart- und Landeflugzeug FW250 mit optischen oder Wärmebildsensoren ausgestattet werden, um Katastrophengebiete in Echtzeit und über große Entfernungen aus der Luft zu überwachen. Durch die schnelle Identifizierung betroffener Zonen und die Lokalisierung von Hilfsbedürftigen ermöglicht es eine schnellere Rettungsreaktion bei gleichzeitig reduziertem Personalaufwand und kürzerer Einsatzzeit.

Empfohlene Konfiguration:Storm Eye EO/IR-Gimbal-Kamera + N150 Langstrecken-Video- und Datenverbindung.

Maritime Operationen

Herausforderung:Start und Landung an Bord von Schiffen sind aufgrund fehlender fester Bezugspunkte und Kompassstörungen schwierig.

FW250 Elektrische VTOL-Lösung:Der „Follow Me“-Modus ermöglicht es der Drohne, von und auf fahrenden Schiffen zu starten und zu landen. Das differentielle GPS macht den VTOL von der Kompasskalibrierung unabhängig und ist unempfindlich gegenüber elektromagnetischen Störungen durch Schiffe. Optional sind 4G- oder Starlink-Kommunikation für Flüge außerhalb der Sichtweite verfügbar.

Empfohlene Konfiguration:4G-Datenverbindung + wasserdichtes Schutzset.

Optionale Konfigurationen und zusätzliche Funktionen

Die elektrische VTOL-Drohne FW250 ist nicht nur eine leistungsstarke Industriedrohne, sondern auch eine flexible Missionsplattform. Dank einer Reihe optionaler Funktionen für unterschiedlichste Einsatzanforderungen ermöglicht sie eine nahtlose Integration, die auf Ihre spezifischen Missionsbedürfnisse zugeschnitten ist.

Satellitenkommunikationssystem

Der elektrische VTOL FW250 unterstützt zwei Satellitenkommunikationslösungen:

Starlink:

Ermöglicht globale, unterbrechungsfreie Konnektivität über Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn (LEO) und unterstützt Echtzeit-HD-Videoübertragung, präzise Telemetrie sowie Fernsteuerung und -kontrolle.

Satellitenkommunikation für Einsteiger:

Bietet grundlegende Telemetriedaten und eine UAV-Steuerungsverbindung und erfüllt damit die grundlegenden Anforderungen für Operationen außerhalb der Sichtweite (BVLOS).

Nutzerwert

Überwindet die Grenzen der terrestrischen Netzwerkabdeckung und gewährleistet die Echtzeit-Konnektivität von UAVs in Umgebungen wie Ozeanen, Wüsten und abgelegenen Bergregionen, wodurch die Kontrollierbarkeit der Mission und die zuverlässige Datenübertragung sichergestellt werden.

Anwendungsszenarien

● Inspektion von Offshore-Öl- und Gasplattformen

● Langstreckenpatrouillen in Wüsten und unbewohnten Gebieten

● Notfallmaßnahmen in Katastrophengebieten bei Kommunikationsausfall

● Grenzüberschreitende Langzeitmissionen

4G/LTE-Videoübertragung außerhalb der Sichtlinie (BVLOS)

Technische Beschreibung

Das integrierte 4G-LTE-Modul überträgt Video- und Telemetriedaten in Echtzeit von der Drohne über Mobilfunknetze an die Kommandozentrale. Dank der verfügbaren 4G-Abdeckung ermöglicht es Videoüberwachung und Datenaustausch über unbegrenzte Entfernungen.

Nutzerwert

Es werden keine teuren Bodenstationen oder Relaisgeräte benötigt. Durch die Nutzung der bestehenden Mobilfunkinfrastruktur ermöglicht es Fernverbindungen in städtischen und abgedeckten Gebieten und reduziert gleichzeitig die Systemkomplexität und die Gesamtkosten erheblich.

Anwendungsszenarien

Städtische Sicherheitsüberwachung wie bezirksübergreifende Patrouillen. Inspektion von Öl- und Gaspipelines entlang von 4G-abgedeckten Strecken. Landwirtschaftliche Maßnahmen wie die Echtzeitüberwachung großflächiger Anbauflächen.

ADS-B-Luftraumüberwachungsmodul

Funktion: Luftkollisionswarnung

Technische Beschreibung:Die elektrische Senkrechtstartdrohne FW250 kann optional mit einem ADS-B-Modul (Automatic Dependent Surveillance–Broadcast) ausgestattet werden, das Flugdaten von Passagierflugzeugen oder anderen Flugzeugen in der Nähe empfängt – einschließlich deren Position, Flughöhe und Geschwindigkeit. Sie kann außerdem die eigene Position der Drohne an den umliegenden Luftverkehr senden.

Nutzerwert

Verbessert die Lageerkennung im Luftraum und verringert das Kollisionsrisiko mit bemannten Flugzeugen. Es eignet sich besonders für den Einsatz in der Nähe von Flughäfen oder in Gebieten mit hohem Flugverkehr und erfüllt die Luftraumvorschriften bestimmter Länder.

Anwendungsszenarien

●Flughafenbetrieb außerhalb des gesperrten Luftraums

●Städtische Logistikrouten in niedriger Höhe

●Groß angelegte Vermessungsprojekte mit mehreren Flugzeugen

Fernsteuerungszentrale

Technische Beschreibung:Der UAV-Videostream und die Steuerungsberechtigungen werden über das Internet an eine entfernte Kommandozentrale übertragen. Dadurch können die Bediener in der Zentrale auf Live-Gimbal-Bilder und Echtzeit-Zielkoordinaten zugreifen und Gimbal-Bewegung, Zoom und Moduswechsel fernsteuern.

Nutzerwert

Ermöglicht ein operatives Modell mit „Einsatz an vorderster Front und Fernsteuerung“. Entscheidungsträger können Informationen aus erster Hand erhalten, ohne physisch vor Ort sein zu müssen, wodurch die Effizienz der Notfallmaßnahmen und die Fähigkeiten zur Einsatzkoordination verbessert werden.

Anwendungsszenarien

●Fernüberwachung zur Grenzsicherung / Terrorismusbekämpfung

●Katastrophenschutzleitstelle zur Lagebeurteilung in Echtzeit

●Sicherheit bei Großveranstaltungen, die eine Koordination auf mehreren Ebenen erfordert

Fly-by-Camere-Funktion

Technische Beschreibung:Sobald die UAV-Gimbalhalterung ein Bodenziel (z. B. ein Fahrzeug, eine Person oder ein Schiff) erfasst hat, verfolgt die Fly-by-Camera-Funktion automatisch die Bewegung des Ziels und hält es im Bildmittelpunkt. Sie überträgt kontinuierlich aktualisierte GPS-Koordinaten des Ziels in Echtzeit an die Bodenstation und ermöglicht so das Kopieren und Teilen mit nur einem Klick.

Nutzerwert

Der Bediener wird vollständig von der manuellen Gimbal-Steuerung befreit, wodurch die kontinuierliche Verfolgung beweglicher Ziele ermöglicht wird. Die Echtzeit-Koordinatenübertragungsfunktion erlaubt es den Kommandozentralen zudem, die Bodentruppen präzise einzusetzen und so einen geschlossenen Regelkreis aus „Luftaufklärung und Bodenreaktion“ zu schaffen.

Anwendungsszenarien

●Grenzverfolgung von Schmuggelfahrzeugen

●Überwachung verdächtiger Schiffe auf See

●Kontinuierliche Lokalisierung von Personen im Wasser während Such- und Rettungsaktionen

Folge-mir-Modus

Technische Beschreibung:Nach dem Start kann die Drohne automatisch einer sich bewegenden Land- oder Seeplattform (z. B. einem Fahrzeug oder Schiff) folgen und die Bewegung synchronisieren. Während sich die Plattform bewegt, passt die Drohne ihre Schwebeposition kontinuierlich in Echtzeit an und landet nach Abschluss der Mission automatisch in einem festgelegten Bereich auf der sich bewegenden Plattform.

Nutzerwert

Ermöglicht eine reibungslose Rückkehr zur Basis selbst auf beweglichen Plattformen – und löst damit die zentrale Herausforderung bei schiffs- und fahrzeuggestützten UAV-Einsätzen. Dadurch werden UAVs zu einer Erweiterung der mobilen Plattform und ihre zuverlässigen Einsatzmöglichkeiten auf dynamische Szenarien wie maritime Missionen und fahrzeuggestützte Patrouillen ausgeweitet.

Anwendungsszenarien

●Seepolizei – Patrouillen mit unbemannten Luftfahrzeugen von Schiffen aus

●Fahrzeuggestützte UAV-Aufklärung

●Mobile UAV-Kommandozentrale

Saver-40 UAV-Fallschirmsystem

Technische Beschreibung:Der elektrische VTOL FW250 kann mit dem Fallschirmsystem Saver-40 ausgestattet werden. Bei Erkennung von Störfällen – wie beispielsweise unregelmäßiger Fluglage oder zu hoher Sinkgeschwindigkeit – öffnet das System automatisch den Fallschirm, um die Fallgeschwindigkeit zu reduzieren und so die Sicherheit des Bodenpersonals und der wertvollen Ausrüstung zu erhöhen.

Nutzerwert

Das System bietet eine zusätzliche Sicherheitsvorkehrung für risikoreiche Einsätze. Es reduziert effektiv das Risiko von Geräteverlusten und trägt gleichzeitig zur Erfüllung der in bestimmten Ländern geltenden Sicherheitsbestimmungen für unbemannte Luftfahrzeuge bei.

Anwendungsszenarien

●Operationen über dicht besiedelten Gebieten

●Mission mit hochwertiger Nutzlast (z. B. LiDAR)

●Flüge in komplexem Gelände (wie Gebirgen oder städtischen Gebieten).

Parameter	Wert	Reisegeschwindigkeit	78-90 km/h
MTOW	12 kg	Höchstgeschwindigkeit	100 km/h
Gewicht (ohne Akku und Nutzlast)	5,5 kg	Strömungsabrissgeschwindigkeit	57,6 km/h
Spannweite	2500 mm	Windbeständigkeit	43,2 km/h
Länge	1400 mm	Betriebshöhe (max.)	3500 m
Höhe	500 mm	Batteriespezifikation	12S 33000mAh x 1
Rahmengewicht	2,68 kg	Batteriegewicht	4,5 kg
Maximale Nutzlast (inkl. Akku)	6,5 kg	Hubmotor	4 bürstenlose Motoren
Empfohlenes maximales Nutzlastgewicht	2 kg	Schubmotor	1*bürstenloser Motor
Ausdauer (12 kg Startgewicht)	2 Stunden	GCS-Software	LAUNCH GCS

YANGDA FW250 Starrflügler-VTOL-Flugzeug

Frage 1: Kann ich den elektrischen VTOL FW250 ohne vorherige Flugerfahrung bedienen?

Ja. Der elektrische VTOLi FW250 ist mit der Bodenkontrollsoftware LAUNCH ausgestattet, die speziell für Einsteiger entwickelt wurde und Funktionen wie automatisierte Missionsplanung, Start per Mausklick und intelligente Rückkehrfunktion bietet. Zusätzlich stellt YANGDA Online-Schulungsvideos und Fernunterstützung durch Ingenieure zur Verfügung, um Nutzern einen schnellen Einstieg zu ermöglichen.

Frage 2: Worin besteht der Unterschied zwischen der intelligenten Batteriefunktion SRTH des elektrischen VTOL-Flugzeugs FW250 und der herkömmlichen Rückkehrlandung?

Die herkömmliche Rückkehr zum Startpunkt basiert hauptsächlich auf der Spannungsüberwachung, was aufgrund von Batteriealterung oder niedrigen Temperaturen zu ungenauen Einschätzungen führen kann. SRTH (Smart Return-to-Home) hingegen nutzt einen KI-Algorithmus, um die verbleibende Batteriekapazität und die sichere Flugzeit anhand des Echtzeit-Stromverbrauchs, der Flugdistanz und des Batteriezustands präzise vorherzusagen. Dies bietet einen zuverlässigeren Schutz vor Notlandungen aufgrund von Batterieentladung.

Frage 3: Wie lange dauert die Drohnenanpassung?

Die Lieferzeit für die Standardkonfiguration beträgt 15–25 Werktage. Für kundenspezifische Anforderungen wie Außenfarbe, Funktionsänderungen oder die Integration spezieller Nutzlasten ist eine zusätzliche Entwicklungszeit von 2–6 Wochen erforderlich. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unsere Vertriebsingenieure.

Frage 4: Welche Rabatte gibt es bei Großeinkäufen des elektrischen VTOL-Flugzeugs FW250?

Bei Bestellungen ab 5 Stück bieten wir gestaffelte Rabatte sowie Vorteile wie bevorzugte Produktionsplanung und zusätzliche Ersatzteilpakete. Für detaillierte Preisinformationen füllen Sie bitte das Angebotsformular auf unserer Website aus.