Avion VTOL à voilure fixe YANGDA FW-250
Aperçu
Conçu pour des opérations efficaces et légères, le drone électrique à décollage et atterrissage vertical FW250 est doté d'une cellule en fibre de carbone de 5,5 kg et d'une masse maximale au décollage (MTOW) de 12 kg. Équipé d'un système de batteries 12S de 33 000 mAh, il offre jusqu'à 2 heures d'autonomie pour des missions prolongées. Comparé aux multirotors conventionnels et aux plateformes VTOL plus imposantes, le FW250 constitue une solution plus agile et économique pour les applications de longue durée et à faible charge utile, telles que l'inspection industrielle avec caméras stabilisées et les missions de recherche et de sauvetage utilisant des capteurs d'imagerie thermique.
Déploiement rapide
Installation par une seule personne en 3 minutes
Doté d'un mécanisme de dégagement rapide pour les bras et les faisceaux de câbles, le FW250 Electric VTOL permet un assemblage complet et sans tracas en 3 minutes. Conçu pour la commodité d'un seul opérateur avec une solution de valise de vol unique, il aide à saisir les fenêtres opérationnelles critiques lors de missions d'urgence.
Système de batterie intelligent
Vol plus sûr grâce à l'algorithme SRTH
L'aéronef électrique à décollage et atterrissage vertical FW250 peut être équipé de la batterie intelligente XTurbo, dotée de l'algorithme SRTH (retour automatique au point de départ). Le SRTH prédit dynamiquement l'autonomie restante en fonction de la consommation d'énergie en temps réel, de la distance parcourue et de l'état de la batterie. Comparé au retour automatique classique par déclenchement de tension, il offre une précision et une fiabilité accrues, réduisant ainsi le risque d'atterrissages forcés pour cause de batterie faible.
Fonctionnement sans tracas
Facile pour les débutants
Associé au logiciel de contrôle au sol LAUNCH, doté d'une interface claire et d'une logique intuitive, le drone électrique VTOL FW250 permet un décollage en un clic, une planification de mission automatisée et un retour automatique au point de départ. Même les opérateurs sans expérience de vol préalable peuvent effectuer des missions de manière autonome après une courte formation.
Performances stables dans des conditions difficiles
Résistance au vent de 43,2 km/h
Grâce à un système de propulsion performant et à une optimisation aérodynamique, le FW250 Electric VTOL maintient un vol stable même par des vents allant jusqu'à 43,2 km/h. Il est parfaitement adapté aux opérations en conditions de vent fort, notamment aux missions de patrouille dans les régions côtières, montagneuses ou de haute altitude.
Conception sécurisée pour drones — Vol plus fiable
Sans système de propulsion
1 x Cellule d'aéronef à décollage et atterrissage vertical YANGDA FW-250
4 x Moteur T MN505 Moteur de levage
4 x T-motor FLAME 60A ESC pour moteur de levage
1 x contrôleur de vitesse électronique (ESC) T-motor 12S 60A pour moteur à voilure fixe
2 x moteurs T 1654 CF Hélice CW et CCW
1 x moteur à aile fixe T-motor AT4120
1 hélice en bois 15x8 CW
4 servos KST
1 x compteur de vitesse pneumatique CAN
1 x Pixhawk Cube Orange + Contrôleur de vol avec GNSS Here 3
1 x radiocommande WFLY ET10
1 x Service d'assemblage et d'essais en vol
1 x boîte d'aviation
1 x logiciel de contrôle au sol LAUNCH
Dimensions et emballage
Caractéristiques principales
Compatible avec toutes les caméras à nacelle YANGDA.
Applications et solutions
Arpentage et informations géospatiales
Défi:Couverture limitée par vol, signal faible dans les zones montagneuses et difficultés de transmission de données.
Solution VTOL électrique FW250 :Avec une capacité d'emport de 2 kg, le drone électrique VTOL FW250 peut embarquer simultanément un système LiDAR et un système de navigation inertielle de haute précision. Son autonomie étendue de 2 heures réduit considérablement les cycles de décollage et d'atterrissage. La communication 4G ou Starlink (en option) permet la transmission en temps réel des données de vol et de la vidéo, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle de plus de 50 %.
Configuration recommandée :LiDAR + module PPK + liaison de données 4G.
Recherche et sauvetage dans les zones sinistrées
Défi:Dans les zones sinistrées où les routes et les infrastructures urbaines sont gravement endommagées, les moyens de transport et de secours conventionnels peinent souvent à accéder efficacement aux zones touchées.
Solution VTOL électrique Maprid Pro :Avec une capacité d'emport allant jusqu'à 2 kg, le drone électrique à décollage et atterrissage vertical FW250 peut être équipé de capteurs d'imagerie optique ou thermique pour assurer une surveillance aérienne en temps réel et à longue portée des zones sinistrées. En identifiant rapidement les zones touchées et en localisant les personnes en détresse, il permet une intervention plus rapide tout en réduisant les besoins en personnel et le temps d'opération.
Configuration recommandée :Caméra à nacelle Storm Eye EO/IR + liaison vidéo et de données longue portée N150.
Opérations maritimes
Défi:Le décollage et l'atterrissage à bord d'un navire sont difficiles en raison du manque de points de repère fixes et des interférences du compas.
Solution VTOL électrique FW250 :Le mode « Suivez-moi » permet au drone de décoller et d'atterrir sur des navires en mouvement. Le GPS différentiel dispense le drone VTOL de l'étalonnage du compas et le rend insensible aux interférences électromagnétiques des navires. Enfin, la communication optionnelle 4G ou Starlink permet des opérations hors de portée visuelle directe.
Configuration recommandée :Liaison de données 4G + kit de protection étanche.
Configurations optionnelles et fonctionnalités supplémentaires
Le drone électrique VTOL FW250 est non seulement un drone industriel haute performance, mais aussi une plateforme de mission flexible. Grâce à une gamme d'options conçues pour répondre à diverses exigences opérationnelles, il permet une intégration fluide et adaptée à vos besoins spécifiques.
Système de communication par satellite
Le FW250 Electric VTOL prend en charge deux solutions de communication par satellite :
Starlink :
Permet une connectivité mondiale et ininterrompue via des satellites en orbite terrestre basse (LEO), prenant en charge la transmission vidéo HD en temps réel, la télémétrie précise et la commande et le contrôle à distance.
Communication par satellite d'entrée de gamme :
Fournit des données de télémétrie de base et assure la transmission de la liaison de contrôle du drone, répondant aux exigences fondamentales des opérations hors de portée visuelle (BVLOS).
Valeur utilisateur
Surmonte les limitations de la couverture du réseau terrestre, maintenant une connectivité UAV en temps réel dans des environnements de signal VTOL électrique FW250 tels que les océans, les déserts et les zones montagneuses reculées, assurant la contrôlabilité de la mission et un retour de données fiable.
Scénarios d'application
● Inspection des plateformes pétrolières et gazières offshore
● Patrouilles à longue portée dans les déserts et les régions inhabitées
● Intervention d'urgence dans les zones sinistrées avec coupure des communications
● Missions transfrontalières de longue durée
| Paramètre | Valeur | vitesse de croisière | 78-90 km/h |
| MTOW | 12 kg | Vitesse maximale | 100 km/h |
| Poids (sans batterie ni charge utile) | 5,5 kg | vitesse de décrochage | 57,6 km/h |
| Envergure | 2500 mm | Capacité anti-vent | 43,2 km/h |
| Longueur | 1400 mm | Altitude de fonctionnement (max.) | 3500 m |
| Hauteur | 500 mm | Spécifications de la batterie | 12S 33000mAh x 1 |
| Poids du cadre | 2,68 kg | Poids de la batterie | 4,5 kg |
| Charge utile maximale (batterie incluse) | 6,5 kg | moteur de levage | 4 moteurs sans balais |
| Poids de charge utile maximal suggéré | 2 kg | moteur poussoir | 1*moteurs sans balais |
| Endurance (poids de décollage de 12 kg) | 2 heures | Logiciel GCS | LAUNCH GCS |
Avion VTOL à voilure fixe YANGDA FW250
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