طائرة يانغدا إف دبليو-250 ذات الجناح الثابت والقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي
ملخص
صُممت طائرة FW250 الكهربائية للإقلاع والهبوط العمودي لتوفير عمليات فعالة وخفيفة الوزن، وتتميز بهيكل من ألياف الكربون يزن 5.5 كجم ووزن إقلاع أقصى يبلغ 12 كجم. وهي مزودة بنظام بطارية 12S بسعة 33000 مللي أمبير، مما يوفر لها مدة طيران تصل إلى ساعتين لأداء مهام ممتدة. وبالمقارنة مع الطائرات متعددة المراوح التقليدية ومنصات الإقلاع والهبوط العمودي الأكبر حجمًا، تقدم FW250 حلاً أكثر مرونة وفعالية من حيث التكلفة لتطبيقات التحمل الطويل والحمولات الخفيفة، بما في ذلك عمليات الفحص الصناعي باستخدام كاميرات جيمبال ومهام البحث والإنقاذ باستخدام مستشعرات التصوير الحراري.
نشر سريع
إعداد سهل لشخص واحد في 3 دقائق
بفضل آلية التحرير السريع للأذرع وأحزمة الأسلاك، تتيح طائرة FW250 الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي تجميعًا كاملاً بدون متاعب في 3 دقائق. صُممت هذه الطائرة لتوفير الراحة لمشغل واحد مع حل حقيبة طيران واحدة، مما يساعد على استغلال فترات التشغيل الحرجة في مهام الطوارئ.
نظام البطارية الذكي
رحلة أكثر أمانًا مع خوارزمية SRTH
يمكن تجهيز طائرة FW250 الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي ببطارية XTurbo الذكية، التي تتميز بخوارزمية SRTH (العودة الذكية إلى نقطة الإقلاع). تتنبأ هذه الخوارزمية ديناميكيًا بمدة الطيران المتبقية بناءً على استهلاك الطاقة في الوقت الفعلي، ومسافة الطيران، وحالة البطارية. وبالمقارنة مع أنظمة العودة التقليدية التي تعتمد على الجهد، توفر هذه الخوارزمية دقة وموثوقية أعلى، مما يقلل بشكل فعال من مخاطر الهبوط الاضطراري بسبب انخفاض مستوى البطارية.
عملية سهلة وخالية من المتاعب
سهل للمبتدئين
بفضل برنامج التحكم الأرضي LAUNCH الذي يتميز بواجهة مستخدم سهلة الاستخدام ومنطق بديهي، تدعم طائرة FW250 الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي الإقلاع بنقرة واحدة، والتخطيط الآلي للمهام، والعودة الذكية إلى نقطة الإقلاع. حتى المشغلون الذين ليس لديهم خبرة سابقة في الطيران يمكنهم تنفيذ المهام بشكل مستقل بعد تدريب قصير.
أداء مستقر في الظروف القاسية
مقاومة الرياح 43.2 كم/ساعة
بفضل نظام الدفع القوي والتصميم الديناميكي الهوائي المُحسّن، تحافظ طائرة FW250 الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي على طيران مستقر حتى في سرعات رياح تصل إلى 43.2 كم/ساعة. وهي مناسبة تمامًا للعمليات في ظروف الرياح العاتية، وخاصة مهام الدوريات في المناطق الساحلية أو الجبلية أو المرتفعة.
تصميم آمن لحياة الطائرات بدون طيار — طيران أكثر موثوقية
بدون نظام دفع
1 × هيكل طائرة YANGDA FW-250 VTOL ذات جناح ثابت
4 محركات رفع من نوع T-motor MN505
4 وحدات تحكم إلكترونية من نوع T-motor FLAME بقوة 60 أمبير لمحرك الرفع
وحدة تحكم إلكترونية واحدة من نوع T-motor 12S 60A لمحرك الطائرات ذات الأجنحة الثابتة
محركان T-motor 1654 CF مروحة باتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة
محرك واحد من نوع T-motor AT4120 للطائرات ذات الأجنحة الثابتة
مروحة خشبية واحدة مقاس 15 × 8 بوصة باتجاه عقارب الساعة
4 × سيرفو KST
1 × عداد سرعة هواء CAN
وحدة تحكم طيران Pixhawk Cube برتقالية اللون مع نظام تحديد المواقع العالمي Here 3 GNSS
جهاز تحكم لاسلكي واحد من طراز WFLY ET10
خدمة واحدة للتجميع واختبار الطيران
صندوق طيران واحد
برنامج التحكم الأرضي للإطلاق (LAUNCH) عدد 1
الحجم وأبعاد التعبئة
المواصفات الرئيسية
يدعم جميع كاميرات جيمبال من YANGDA.
التطبيقات والحلول
المسح والمعلومات الجغرافية المكانية
تحدي:تغطية محدودة لكل رحلة، وإشارة ضعيفة في مناطق طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية mountaiFW250، وصعوبات في نقل البيانات.
حلول الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي FW250:بفضل قدرة حمولتها البالغة 2 كجم، تستطيع طائرة FW250 الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي حمل نظام LiDAR ونظام ملاحة بالقصور الذاتي عالي الدقة في آن واحد. كما أن مدة طيرانها الممتدة لساعتين تقلل بشكل ملحوظ من دورات الإقلاع والهبوط. وتتيح خيارات الاتصال عبر شبكة الجيل الرابع أو Starlink نقل بيانات الرحلة والفيديو في الوقت الفعلي، مما يحسن الكفاءة التشغيلية بأكثر من 50%.
التكوين الموصى به:وحدة LiDAR + PPK + رابط بيانات 4G.
البحث والإنقاذ في مناطق الكوارث
تحدي:في مناطق الكوارث حيث تتضرر الطرق والبنية التحتية الحضرية بشدة، غالباً ما تواجه وسائل النقل والإنقاذ التقليدية صعوبة في الوصول إلى المناطق المتضررة بكفاءة.
حل Maprid Pro Electric VTOL:بفضل قدرة حمولتها التي تصل إلى 2 كجم، يمكن تجهيز طائرة FW250 الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي بمستشعرات تصوير بصرية أو حرارية لتوفير مراقبة جوية بعيدة المدى وفي الوقت الفعلي لمناطق الكوارث. ومن خلال تحديد المناطق المتضررة بسرعة وتحديد مواقع الأشخاص المحتاجين، فإنها تتيح استجابة إنقاذ أسرع مع تقليل متطلبات القوى العاملة ووقت التشغيل.
التكوين الموصى به:كاميرا Storm Eye EO/IR gimbal + وصلة فيديو وبيانات بعيدة المدى N150.
العمليات البحرية
تحدي:يُعد الإقلاع والهبوط على متن السفن أمرًا صعبًا بسبب نقص نقاط مرجعية ثابتة وتداخل البوصلة.
حلول الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي FW250:يُمكّن وضع "اتبعني" الطائرة المسيّرة من الإقلاع والهبوط على السفن المتحركة. بينما يُغني نظام تحديد المواقع التفاضلي (DGPS) الطائرة عن معايرة البوصلة، كما أنه مقاوم للتداخل الكهرومغناطيسي للسفن. وتتيح خيارات الاتصال عبر شبكة الجيل الرابع (4G) أو ستارلينك إمكانية التشغيل خارج نطاق الرؤية البصرية.
التكوين الموصى به:وصلة بيانات 4G + طقم حماية مقاوم للماء.
التكوينات الاختيارية والقدرات الإضافية
لا تُعدّ طائرة FW250 الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي مجرد طائرة صناعية بدون طيار عالية الأداء، بل هي أيضاً منصة مهام مرنة. بفضل مجموعة من الميزات الاختيارية المصممة لتلبية متطلبات تشغيلية متنوعة، فهي تتيح التكامل السلس المصمم خصيصاً لتلبية احتياجات مهمتك.
نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية
تدعم طائرة FW250 الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي حلين للاتصالات عبر الأقمار الصناعية:
ستارلينك:
يتيح الاتصال العالمي المتواصل عبر الأقمار الصناعية في المدار الأرضي المنخفض (LEO)، ويدعم نقل الفيديو عالي الدقة في الوقت الفعلي، والقياس عن بعد الدقيق، والتحكم عن بعد.
الاتصالات عبر الأقمار الصناعية للمبتدئين:
يوفر بيانات القياس عن بعد الأساسية ونقل رابط التحكم في الطائرات بدون طيار، مما يلبي المتطلبات الأساسية للعمليات التي تتجاوز خط الرؤية البصرية (BVLOS).
قيمة المستخدم
يتغلب على قيود تغطية الشبكة الأرضية، ويحافظ على اتصال الطائرات بدون طيار في الوقت الفعلي في بيئات إشارات FW250 Electric VTOL مثل المحيطات والصحاري والمناطق الجبلية النائية، مما يضمن إمكانية التحكم في المهمة وعودة البيانات بشكل موثوق.
سيناريوهات التطبيق
● فحص منصات النفط والغاز البحرية
● دوريات بعيدة المدى في الصحاري والمناطق غير المأهولة
● الاستجابة الطارئة في مناطق الكوارث مع انقطاع الاتصالات
● مهام طويلة الأمد عابرة للحدود
| المعلمة | قيمة | سرعة الإبحار | 78-90 كم/ساعة |
| MTOW | 12 كجم | أقصى سرعة | 100 كم/ساعة |
| الوزن (بدون بطارية وحمولة) | 5.5 كجم | سرعة التوقف | 57.6 كم/ساعة |
| طول الجناحين | 2500 مم | قدرة مقاومة الرياح | 43.2 كم/ساعة |
| طول | 1400 مم | أقصى ارتفاع تشغيلي | 3500 متر |
| ارتفاع | 500 مم | مواصفات البطارية | 12S 33000mAh x 1 |
| وزن الهيكل | 2.68 كجم | وزن البطارية | 4.5 كجم |
| أقصى حمولة (بما في ذلك البطارية) | 6.5 كجم | محرك الرفع | 4 محركات بدون فرش |
| الحد الأقصى المقترح لوزن الحمولة | 2 كجم | محرك الدفع | محرك واحد بدون فرش |
| القدرة على التحمل (وزن الإقلاع 12 كجم) | ساعاتين | برنامج GCS | LAUNCH GCS |
طائرة يانغدا إف دبليو 250 ذات الجناح الثابت والقادرة على الإقلاع والهبوط العمودي
اتصل بنا
أرسل بريدًا إلكترونيًا إذا كنت بحاجة إلى أي مساعدة